Cerca de 2.400 vagas são controladas pelo sistema de Zona Azul (Foto: Gabriel Lain, Arquivo NSC Total)
A gratuidade nas vagas de rua em Florianópolis está com os dias contados. Após meses de suspensão, a prefeitura confirmou que o impasse jurídico travando a licitação foi resolvido e a Zona Azul voltará a operar na capital catarinense. A expectativa do Executivo é que o sistema esteja plenamente nas ruas até a metade de junho.
Segundo o prefeito Topázio Neto, em entrevista à CBN, o edital para o credenciamento das novas empresas operadoras será lançado ainda naprimeira semana de maio. O cronograma prevê que a retomada da cobrança comece pela região central da cidade e, na sequência, seja expandida para outros bairros e praias já mapeadas pelo município.
A prefeitura vê o retorno da tarifa não apenas como uma fonte de arrecadação ou restrição, mas como uma ferramenta essencial para acabar com a apropriação das vias públicas por longos períodos. O objetivo é garantir que o motorista que precisa fazer compras ou ir a uma consulta, por exemplo, encontre lugar para parar.
“A Zona Azul, mais do que restritiva, é a organização da ocupação do espaço. É importante que as pessoas que venham para o Centro possam dispor aí de uma hora, duas horas de estacionamento para poder fazer suas coisas no Centro. Mas não dá para vir e deixar o carro numa vaga pública, para ficar o dia todo parado, como acontece hoje, que a gente não tem nenhum tipo de controle e é totalmente gratuito”, afirmou o prefeito.
Desde janeiro de 2025, o sistema de cobrança deixou de operar. (Foto: Cristian Delosantos, CBN Floripa)As vagas são destinadas a carros e motos. (Foto: Cristian Delosantos, CBN Floripa)Atualmente, mais de 2,4 mil vagas fazem parte da Zona Azul. (Foto: Cristian Delosantos, CBN Floripa)O novo edital deve ser lançado na primeira semana de Maio. (Foto: Cristian Delosantos, CBN Floripa)A cobrança deve volta a valer em em meados de Junho. (Foto: Cristian Delosantos, CBN Floripa)
Câmeras de fiscalização e créditos antigos
O novo modelo promete ser mais moderno e contará com forte aparato tecnológico. De acordo com o chefe do Executivo, o sistema será bastante automatizado, operando com fiscalização através de câmeras especializadas que vão identificar a ocupação e a regularidade do uso das vagas.
Para os motoristas que ficaram preocupados com o dinheiro que sobrou da antiga operadora quando o serviço foi suspenso, a promessa é de ressarcimento integral dentro do novo sistema.
“Uma pergunta recorrente, se eu tenho crédito da gestão passada ou dos tempos passados: todo o crédito vai ser respeitado, ninguém vai comer crédito de ninguém”, garantiu Topázio.
