Florianópolis define data para iniciar transporte marítimo com custo de R$ 12 milhões ao ano

O transporte marítimo em Florianópolis começa a ganhar contornos de viabilidade técnica e financeira. Em entrevista ao CBNTotal, o prefeito Topázio Neto detalhou que a primeira rota de transporte aquaviário que a Prefeitura de Florianópolis pretende colocar em prática deve ser subsidiada com dinheiro público até o final de 2028, quando acaba o mandato da atual gestão.

“Vamos ter até o final da minha gestão o transporte marítimo implantado em pelo menos um ou dois trajetos, bancados pela prefeitura no que faltar em termos de tarifa. Na minha opinião, a cidade precisa experimentar o transporte marítimo, porque se não experimentar, sempre vai ser aquele sonho acalentado de todo mundo achando que essa alternativa é a solução da mobilidade na cidade”, afirmou Topázio.

O prefeito afirma que o projeto de transporte marítimo que vai ligar o Continente à Ilha terá a primeira linha saindo da divisa com São José, na região do Abraão e Rio Araújo. O trajeto fará uma parada intermediária no Parque do Remo, facilitando a integração dos passageiros com o terminal de ônibus (Ticen), e seguirá até o atracadouro da marina, na Beira-Mar Norte.

O valor do subsídio

Topázio admitiu que o sistema é caro e não se sustenta sozinho. A estimativa atual é que a prefeitura precise aportar cerca de R$ 1 milhão por mês — R$ 12 milhões ao ano — apenas para viabilizar as rotas planejadas.

Em fevereiro, o prefeito tinha afirmado ao colunista Renato Igor, da CBN, que a previsão de aporte mensal era de cerca de R$ 1,5 milhão ao mês para que o sistema pudesse operar e que a iniciativa era “inviável” e não resolveria os problemas de mobilidade urbana da cidade.

Prefeitura tem como exemplo o transporte aquaviário de Vitória-ES

*Sob supervisão de Vitória Hasckel