Como uma obra em SC pode mudar o futuro dos portos brasileiros
O Porto de São Francisco do Sul recebeu o Prêmio Marítimo das Américas 2026, concedido pela Organização dos Estados Americanos (OEA). O reconhecimento foi concedido na categoria “Iniciativas Verdes em Portos” com o projeto de dragagem de aprofundamento do canal de acesso da Baía da Babitonga. A cerimônia de entrega ocorreu na última segunda-feira (8) em Bridgetown, capital de Barbados, no Caribe, com a presença do presidente do Porto, Cleverton Vieira.
O trabalho apresentado pelo porto catarinense foi selecionado por um comitê de especialistas entre 30 projetos inscritos por representantes de 11 países das Américas. Segundo o Governo do Estado esta é a primeira vez, em 12 edições da premiação, que um porto público brasileiro conquista o primeiro lugar na categoria.
Pioneira no Brasil
A dragagem possibilitará a atracação de embarcações de até 366 metros de comprimento, tornando-se o primeiro complexo portuário do Brasil com capacidade para receber navios desse porte.
Atualmente, no Complexo Portuário da Baía da Babitonga, é possível a atracação de embarcações com até 336 metros, com capacidade para 10 mil TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés). Com a obra, essa capacidade aumentará para 16 mil TEUs.
O aumento da profundidade do canal de 14 para 16 metros, permitirá a atracação de embarcações com até 366 metros de comprimento. Assim, a Babitonga se torna o primeiro complexo portuário do Brasil com capacidade para receber navios desse porte, com carga máxima.
Dragagem sustentável
O projeto premiado envolve a obra de dragagem e aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga, iniciada em outubro de 2024, após o licenciamento do Ibama. O principal diferencial da iniciativa é a destinação dos sedimentos retirados do fundo do mar.
Segundo a OEA, o Porto de São Francisco foi premiado por promover a sustentabilidade e reduzir os impactos ambientais das operações por meio de uma dragagem com reaproveitamento do material dragado.
Ao todo, serão removidos 12,5 milhões de metros cúbicos de areia. Metade desse volume está sendo utilizada na recuperação da faixa de areia da praia de Itapoá, em uma extensão de oito quilômetros.
A conclusão das etapas de dragagem e aprofundamento do canal, que atende aos portos de São Francisco do Sul e Itapoá, está prevista para o segundo semestre deste ano.
*Sob supervisão de Vitória Hasckel