Trânsito na Madre Benvenuta terá novas mudanças até dezembro em Florianópolis

A rótula no encontro da Rua Madre Benvenuta, no bairro Santa Mônica, com a Rodovia Admar Gonzaga, no Itacorubi, passou por uma ampliação. A obra foi concluída na semana passada e aumentou de duas para quatro o número de pistas disponíveis na área de acesso às saídas próximas aos semáforos.

A intervenção começou na segunda quinzena de agosto e tem como objetivo melhorar a circulação de veículos em um trecho que registra retenções, especialmente por estar próximo à Universidade do Estado de Santa Catarina (Udesc).

Com a ampliação, os motoristas que seguem em direção ao Itacorubi ou à Lagoa da Conceição passaram a contar com mais espaço para acomodar os veículos antes de acessar as saídas.

Madre Benvenuta terá mudanças no trânsito em dezembro

Além da ampliação da rótula, outras intervenções estão em andamento na região. Uma delas prevê o retorno da circulação em mão dupla na Avenida Madre Benvenuta, no trecho em frente ao Shopping Villa Romana, a partir de dezembro.

Atualmente, o trânsito funciona em sentido único nas duas faixas ao lado do empreendimento. Com isso, quem vem do Centro pela Avenida Professor Henrique da Silva Fontes e deseja acessar a Madre Benvenuta precisa utilizar caminhos alternativos, passando pela região do Hospital Universitário da UFSC ou pelo entorno do supermercado Angeloni.

Para facilitar o deslocamento, está sendo construída uma nova travessia sobre a Avenida Professor Henrique da Silva Fontes, com adequações para a circulação de pedestres. A proposta é permitir que os motoristas utilizem um trajeto mais direto pela Rua Osmarino de Deus Cardoso.

Outra mudança será na Rua Sérgio Rogério Beims, que terá o sentido de circulação invertido e passará a funcionar como alternativa de retorno para quem trafega pela Rua Joe Collaço.

Ciclovia também passará por melhorias

As intervenções incluem ainda a ampliação da ciclovia central da Madre Benvenuta, que deverá contemplar também o trecho inicial da avenida.

O projeto prevê recuperação do pavimento, correção de pontos de afundamento, nova pintura e substituição da sinalização. Também está prevista a avaliação dos guarda-corpos metálicos existentes, com possibilidade de substituição e instalação de novas estruturas para aumentar a segurança dos ciclistas.

Sob supervisão de Pablo Olave Brito