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BR-280 entra em pacote do governo federal e SC terá 850 km de rodovias leiloadas

A BR-280 estava entre as rodovias selecionadas para o programa Rodovias Integradas de Santa Catarina. No entanto, não houve concordância do governo do Estado
20/10/2026 - 06:21
Duplicação da BR-280 tem construção de túnel duplo na região de Jaraguá do Sul (foto: Divulgação)

O novo cronograma apresentado pelo Ministério dos Transportes nesta semana prevê três novos lotes de rodovias no estado a serem concedidas em 2027. A confirmação da inclusão da BR-280 no pacote elevou para 850 km a soma dos trechos a serem leiloados no ano que vem.

De acordo com o NSC Total, a BR-280 estava entre as rodovias selecionadas para o programa Rodovias Integradas de Santa Catarina, escolhidas entre os mais de 3 mil km de estradas federais e estaduais qualificadas em 2021. No entanto, não houve concordância do governo do Estado com a concessão conjunta das vias estaduais e a modelagem, da BR-280 teve de ser refeita.

Duplicação da BR-280 tem construção de túnel na região de Jaraguá do Sul

O ministério prevê outro certame de rodovia no Estado em 2027, mas se trata da repactuação da BR-116 (Planalto Sul), não será uma nova concessão. Não há rodovias estaduais com gestão pela iniciativa privada. A Via Mar, a nova estrada litorânea, será pedagiada, mas ainda levar tempo, as obras do primeiro dos cinco lotes ainda está em licitação.

O governo federal também pretendia fazer novas concessões de Santa Catarina, assim como da BR-101 na Bahia, com aporte de recursos públicos, como forma de deixar os lotes mais atraentes para a iniciativa privada e tarifas de pedágio mais baixas.

Pelo cronograma divulgado na última quinta-feira (16), tem onze contratos rodoviários a serem licitados em 2027 pelo País, com R$ 102,7 bilhões em investimentos previstos para os lotesRota Vale do Itajaí e Rota Meio Oeste, serão os primeiros em Santa Catarina a terem edital lançado, já em abril. Os segmentos já passaram por audiências públicas e a modelagem ainda terá de ser submetida ao Tribunal de Contas da União.

Com informações do NSC Total.

Sob supervisão de Vitória Hasckel

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